Fährverbindung Sète - Tanger

[Wosus]

Wer weiss Genaues zu den Fährverbindungen von Séte nach Tanger im Februar?
Ich finde online bei diversen Internetportalen und bei Comanav weder Informationen zum Fahrplan noch zum Preis.
Kann mir jemand sagen, ob die Fähre am 16.2. nach Tanger fährt, oder wo ich Informationen bekomme?

[Wolfgang16]

Hallo,

die Zeiten als die Reedereien schöne übersichliche Prospekte ausgegeben haben sind wohl vorbei.
Ich hatte mich nach diesem Zettel gerichtet und das hat 100% gestimmt. Diese Infos muß sich das Reisebüro aber mühsam aus den Computerdaten zusammenklauben.

Den neuen Fahrplan gibts hier, wobei ich da aber selbst nicht recht durchblicke.

[Maudarua]

Hallo,
so wie es aussieht hilft da nur beim Reisebüro (s.o.) anrufen. Nach Aussage eines Mitarbeiters ist die Comanav - Fähre Tanger - Nador nicht immer nach Fahrplan in Betrieb - genauso verhält es sich wohl mit der Comanav von Tanger nach Sete. Der Comarit Fahrplan wurde wohl noch nicht eingechränkt.
Fazit: Anrufen, anrufen...

[Bodensee]

Habe hier noch was gefunden:

http://www.kohlbach.org/Download/Comanav.pdf

http://www.aferry.de/timetable/ferry_ti ... =showtable

https://ssl.directferries.com/ferry/sec ... &retn=True

Die Linie Sete-Tanger-Sete hat eine beständige Nachfrage, da es die in Frankreich lebenden Marokkaner vorziehen, Spanien auf diesem Wege zu umschiffen. Wir dagegen sparen uns insgesamt viele Kilometer eintöniger Autobahn und reduzieren das Risiko von Ueberfällen und Diebstählen um die Hälfte...

[Wolfgang16]

Stimmt, anrufen sollte man vorher auf alle Fälle
http://saharaforum.iphpbb3.com/forum/67 ... html#p1740

Heute wurde uns von Sahara Wings mitgeteilt, dass sowohl die Marrakech, die die Strecke Sete - Nador befährt, als auch die Biladi in Sete liegen und solange keine Abfahrtsgenehmigungen erhalten, bis die unbezahlten Hafenrechnungen beglichen sind.

[Wosus]

@wolfgang
genau das habe ich befürchtet, weil in allen online-reisebüros keine Fahrpläne vorliegen. Wahrscheinlich werde ich dann über Genua oder Livorno nach Tanger fahren.
Dank allen

[Wolfgang16]

Wir hatten uns schon gewundert, als wir am 2.Tag zum Frühstück in Barcelona lagen. Es hieß, es müsse noch was an Bord geladen werden. Vermutlich hat es sich dabei um Treibstoff gehandelt...

[surfer]

hi

comarit scheint in finanziellen schwirigkeiten zu stecken . nach infos aus dem marokkoforum fahren auch die fähren auf den kurzstrecken von tanger und tanger med nicht

http://www.forum.marokko.net/ubbthreads ... ber=128171

surfer

[Heinrich]

Hallo

Offenbar steckt Comarit/Comanav mit 100 Mio Euro in der Kreide.

Bereits im letzten Jahr haben die Fähren häufig ausserfahrplanmässig in Gibraltar oder Melilla Halt gemacht, um zu tanken. Die Generalagenturen in D und der CH wussten davon nichts, obwohl jedesmal Verspätungen von 4-6 Stunden resultierten.
Nach unserer Fahrt im vergangenen Sommer muss ich sagen, dass es den Fähren offensichtlich an allem fehlt: Es gab weder genug Geschirr noch Besteck. Und das, was aufgetischt wurde, war häufig nicht einmal rudimentär gespült. Vom Rest will ich gar nicht reden.

Nun überlegt sich zwar offenbar die Konkurrenz die Sache:
http://www.econostrum.info/Comanav-Coma ... a8437.html

Die "Biladi" ist ja die ursprüngliche "Liberté" der SNCM, die seinerzeit in Konkurrenz zur "Habib" nach Tunis fuhr. Nachdem die "Habib" ja nächsten Sommer ausgemustert wird...

Aber all diese Schiffe sind ja deutlich über dreissig Jahre alt. Eigentlich nur unter nostalgischen Gesichtspunkten zu geniessen.

Schade, dass es wenig Perspektiven gibt.

Heinrich

[surfer]

naja so schlimm find ich das nicht , es gibt ja ab genua und barcelona alternativen .

surfer

[Achim Vogt]

Hier eine Meldung von Ferrylines.com zum Thema:

Comarit/Comanav reduziert den Fährbetrieb drastisch

Marokkos Reederei Comarit/Comanav hat den Fährbetrieb drastisch reduziert und 11 Schiffe in spanischen, französischen und marokkanischen Häfen stillgelegt. Die Reederei bewegt sich seit längerer Zeit knapp vor der Insolvenz. Über 1.800 Angestellte auf See und an Land sind betroffen.
Obwohl Comarit aktuell noch die Route Tarifa - Tanger betreibt, empfiehlt ferrylines.com alternative Reedereien nach Marokko zu buchen, wie FRS Iberia, Acciona Trasmediterranea und Balearia von Spanien und Grandi Navi Velocci und Grimaldi Lines von Italien.

Viele Grüße
Achim

[Heinrich]

Hallo

Offenbar übernimmt GNV die Strecke Sète-Tanger (Montag und Samstag) und Sète-Nador (Mittwoch)

https://ssl2.gnv.it/Calendario.aspx (Strecke eingeben)

Erste Überfahrt am 28. Mai. Meist fahren die Schiffe über Barcelona.

Der Fahrplan hört allerdings Anfang Oktober auf...

Gruss

Heinrich

[Heinrich]

Hallo

Die Angelegenheit hat sich offenbar etwas entspannt. Einerseits fahren die Grandi Navi Veloci seit dem 28. Mai fahrplanmässig von Sète nach Tanger und Nador. Anderseits sind die Schiffe der Comanav und Comarit aus den Hafenbecken geschleppt worden. Sie liegen offenbar (zwangsweise) vor dem Hafen vor Anker. Die Besatzungen, die seit Januar in Sète blockiert waren, werden per Flugzeug nach Marokko transferiert.
http://languedoc-roussillon.france3.fr/ ... 81889.html
Wie die Verbindung ab September weitergeht, ist noch unklar.
Unklar ist auch, was mit den Schiffen der hochverschuldeten Fährgesellschaften Comanav-Comarit geschehen soll.

Es verschwindet ein Stück Geschichte: Die tunesische "Habib" (ist ausgemustert und wird verkauft) war das Konkurrenzschiff der französischen "Liberté", die heute als "Biladi" im Hafen Sète festliegt. Und die "Marrakech" war das Schiff, auf dem König Hassan II seine Reisen unternahm. Die 80er-Jahre lassen grüssen.

Ich bin 2011 noch einmal mit Comarit-Comanav gefahren und habe der CH Genaralagentur geraten, die Fähren nicht mehr zu empfehlen. Merkwürdigerweise war weder die Schweizer noch die deutsche Agentur über die regelmässigen ausserfahrplanmässigen Tankstopps in Algerciras oder Melilla informiert. Es war klar, dass da etwas nicht stimmte.

Wer also im Sommer ab Sète fahren will: Der Fahrplan ist oben verlinkt.

Gruss

Heinrich

Übrigens: Die neue tunesische Fähre "Tanit" ist auf dem Weg nach Tunesien, sie läuft demnächst Singapore an.

[joao]

Ola,

Leider geht der Fahrplan der Verbindung "Sete-Nador" von Grandi Navi nach allen bisher aufgetriebenen Angaben nur bis September 2013 ...
Weiss jemand ab "wann und / oder wo" Informationen zum Fahrplan der obigen Verbindung zu bekommen sind ?
Für das Reise-Zeitfenster Dezember 2013 bis März 2014 ?

Am 15.Mai2012 schrieb Heinrich, das der Fahrplan leider nur bis Anfang Oktober geht ...
Wann rücken die denn dann mit Daten raus ???
... im September .......

Ok .......
Die Verbindung "Sete-TangerMed" ....... auch nur Angaben bis September 2013 .......
... same issue ...

Bin ich zu ungeduldig ?

Gruß
Jochen

[gülo]

Hallo Jochen,

ich habe an Weihnachten über den ADAC gebucht, Grandi Navi Velocci ( Grande Desaster verflixter )
Das Schiff ist 20 Jahre alt, unter Italienischer Führung, mit Pilippinischem Service, und 98% französisch / arabisch sprechenden Fahrgästen.
Die meisten haben keine Kabine gebucht und liegen in den Bars u. anderen Ecken rum. Die Bars sind den ganzen Tag geschlossen, ein Bistro ist ganztägig geöffnet u. immer überfüllt. Teures Essen muss man innerhalb 1,5 Stunden zu sich nehmen ( auch im a´la Card Restaurant ) dann machen die wieder alles dicht.
Draußen sitzen ist nicht gewünscht, es dürfen keine Stühle mit rausgenommen werden.
Sauberkeit - so la la, gerade noch erträglich.
Alles in allem, eine Gesellschaft die sich wenig Mühe gibt, dem entsprechend sieht es überall aus.
Bei der langen Überfahrt, Seté - Nador 31 Stunden, kann es schon ganz schön langweilig werden. Du weist nicht wo du dich " niederlassen sollst " außer in der Kabine.
Da war selbst die Cartage nach Tunis bedeutend besser.

Grüße vom....