Wüstenschiff

Nun sind wir endlich am Weg nach Mauretanien- aber mit einigen "Hindernissen"
Überfahrt und Einreise unkompliziert.
Am nächsten Morgen traurige Nachricht, die Mutter eines Mitreisenden ist gestorben, das Team ist gestern noch von Casablanca heimgeflogen und wir hoffen, dass sie bald nachkommen.
Auf der Weiterfahrt dann undichte Wasserpumpe beim Steyr 12M18. Jetzt warten wir am CP Relais de Marrakech auf die Reparatur.


Dann geht's hoffentlich zügig weiter gen Süden.
Grüße Lisi und Martin

Lagebericht:
Es hat sich einiges getan inzwischen;
Der Steyr hat wieder geleckt und wartet in Laayoune auf die Heimgeflogenen, die ihm eine neue Pumpe mitbringen.
Wir sind also zu zweit (Fahrzeuge) Richtung Mauretanien (Grenzabfertigung dauer 8 h (!) bis Nuadhibou zur Villa Maguela (auch nichts besonderes). Daher am nächsten Tag zur Erzbahnstrecke. Den angeblich längsten Zug der Welt (2,5km) treffen wir mehrmals, sogar zu einem Unfall kommen wir zurecht.
Die Piste (oft nur Spuren oder nichts) ist snsoruchsvoller als gedacht, teilweise lange Tiefsandpassagen; Cappuccino muss hart arbeiten, der Dieselverbrauch steigt bedeutend.
Abends erreichen wir den Ben Amera, den drittgrößte Monolith der Welt - beeindruckend. Doch stürmischer Wind und 37° um Mitternacht machen es nicht gerade angenehm. Am nächsten Morgen zum Ben Aisha mit den beeindruckenden Steinmetz-Kunstwerken. Auch hier sehr heiß und windig, sodass wir über abgelegene Pisten nach Atar fahren zum CP Bab Sahara, wo wir die einzigen Gäste sind. Der Platz hat offenbar auch schon bessere Zeiten gesehen, aber gut für einen Rasttag.
Die Heimgeflogenen sind auch zurück und mit ihrem Unimog am Weg zur Grenze. In rund einer Woche werden sie zu uns stoßen.

Ich stell mal die verkleinerten Bilder im Nachhang ein

Schöne Bilder. Wir sind 2025 wieder unten
Wie geht's bei euch weiter ?

Inzwischen sind wir schon einiges weiter. Zuerst die interessante Runde zum Erg Amatlich. Nach dem Eintreffen der beiden anderen Fahrzeuge sind wir von Atar nach Norden gestartet, über Cherik, den artesischen Brunnen, die Dreiecksforts nach Tourine. Dann auf zum Krater Tenoumer und zuletzt durch den Erg Maqteir zum Fort Ghallaouiya. Heute die vielen und interessanten Felsbilder in der Schlucht Trig Chouali bis ins Zentrum des Auges der Sahara. Hier stehen wir nun.
Auch wenn immer wieder sehr mühsame Passagen über grobsteinige Ebenen und ekelige Kamelgrasbüschel führen, so sind die Dünenpassagen und die Landschaft sensationell
Müde und zufrieden bereiten wir das Abendessen.

Den Gilb Er Richat verlassen wir über die Westschleife Richtung Oudane (Besichtigung der Altstadt) und besuchen über den tiefsandigen Qued die kleine Oase Tinigui, wo wir erhöht auf den Dünen übernachten mit traumhaftem Ausblick.
Morgens geht es weiter über die genussvolle Südstrecke nach Chinguetti. Im Camping Rose de Sable finden wir einen sehr netten Übernachtungsplatz und der Inhaber führt uns durch die Altstadt und in eine private Bibliothek. Wir sind beeindruckt, wie ehrfurchtsvoll die Menschen hier mit den alten Schriften umgehen. Der Bibliothekar rezitiert uns ein Gedicht seiner Großmutter
Die südliche Strecke (nicht die Wellblechpiste) nach Atar ist bis zum Pass d' Ebnou wunderbar, dann aber mühsam und steinig, Bus wir die letzen km in die Hauptpiste nach Atar einbiegen.
Im Bab Sahara legen wir einen Maintenanceday ein. Leonie ist inzwischen wieder hier mit einem Holländer, der ihr ein paar Monate helfen wird

So, wir sind wieder in tour 3 Tage Bab Sahara sind genug . Im Gegensatz zum ersten mal war es diesmal gut besucht, fast wie auf französischen Stellplätze - Tür an Tür
Ronald hilft Leonie eine Weile und kümmert sich um die Gäste, von Leonie war nicht viel zu sehen, außer dass sie gemeckert hat, hier sei keine Werkstatt sondern ein CP, weil fast jeder Oberländer etwas etwas zu reparieren hatte.
So wird sie das Bab Sahara nicht dauerhaft führen können,, außer sie macht auf WoMo- Stellplatz
Das Essen des senegalesischen Kochs war aber super.
Jetzt sind wir im Oued Hnouk und genießen die Wüstennacht.

Nun sind wir am östlichsten Punkt unserer Mauretanienreise angelangt, dem "Elefantenfelsen" (Rocher de Makhrouga), eine wirklich beeindruckende Felsformation mitten in der Wüste. Die Fahrt hierher war abwechslungsreich, wenn auch zeitweise anstrengend. Tagsüber hat es immer noch über 49°, aber wenigstens kühlt es jetzt nachts ab.
Von Tidjikja nach Tichitt sind es " zermürbende" 230km. Eine nette Begegnung mit Kamelreitern am Brunnen Zig (65m tief und super Wasser) erhält den Tag.
In Tichitt Meldung beim Officer, der am Bett liegend gnädig unsere fiches abzeichnet
Die weitere Strecke verläuft weitgehend gut. Nach Akrejit plötzlich ein See mitten in der Wüste! Eine große Kamelherde wird getränkt - das sind die Momente warum wir hierher kommen
Und jetzt am Elefantenfelsen ist eine Rast angesagt, bevor es zurück nach Tichitt und über die Salzkarawanentrecke nach Ayoun El Atrous geht.
Die Wüste berührt unser Herz, fordert uns aber auch ganz schön

Und weiter geht's
Vom Elefantenfelsen zurück nach Tichitt (Tanken und Polizei) und dann nach Süden auf der "Salzkarawanentrecke"; Dromedarkarawanen haben einige gesehen, allerdings ohne Salz. Die legen eine tolle Spur durch den Kamelgrasbuckel bewachsenen Erg, auf der offenbar auch Fahrzeuge unterwegs sind. So können wir ziemlich gemütlich gen Süden schaukeln, zumindest wir mit der "Normalspur" , für die breiten Lkw ist es etwas mühsam.
In Ayoun El Atrous wieder tanken und einkaufen, dann geht's auf Asphalt Richtung Kiffa; aber zuvor eine Nacht beim Guelta Metroucha, wo wir morgens auch die Krokodile beobachten können.
Ab dort sind wir allein unterwegs, unser nächstes Ziel Nega Pass. Die erste Auffahrt ist noch tiefsandig, oben treffen wir schon auf die bereits im Bau befindlichen Straße (noch nicht asphaltiert).
Bei El Gheddiya zweigen wir zum Guelta ab und genießen hier das Treiben der Dromedar- sowie Schaf- und Ziegenherden. Männer waschen hingebungsvoll ihren Berg von Wäsche.
Wir dürfen das alles aus dem Schatten der Palmen beobachten, welch ein Geschenk.

Fantastische Bilder,
in der Gegend war ich zuletzt 1986, schon eine Weile her...

Nema ist ja südlich vom Elefantenfelsen nicht mehr weit weg, habt ihr von Einheimischen oder sonst wem Warnungen bekommen ?
Ihr seid da ja schon in der Nähe von sensiblem Gebiet..

brachte ich in Nema einer österreichischen (1986) Ärztin einen Koffer mit Verbandszeug und Medikamenten vorbei, als wir querfeldein von Timbuktu über die fossilen alten Dünen fuhren..

Die eigene Spur im immensen Raum ziehen, unsere Freiheit..
Hier auf dem Weg zum vergrabenen Spritdepot am 0 Längengrad und 23 Breitengrad, das wir von Nouakchott losfahren ansteuerten.. 640l Sprit, 450l Wasser, T2 mit 2l-Maschine und Reduziertem Getriebe., Bereifung 7.50 R16 Michelin Sandreifen..

Hallo Peter,
also die Weiterfahrt von Tichitt zum Elefantenfelsen war kein Problem, auch polizeitechnisch nicht. In Tichitt beim Officer melden (der dann am Bett liegend unsere Papiere kontrollierte) und ab ging es. Ebenso bei der Rückkehr (da musste er sich erst anziehen )
Von Problemen weiter östlich unterwegs zu sein haben wir weder von ihm noch von Einheimischen unterwegs gehört; scheint easy zu sein.
LG Martin

martin1101 hat geschrieben: ↑

Sa 16. Nov 2024, 17:54

Hallo Peter,
also die Weiterfahrt von Tichitt zum Elefantenfelsen war kein Problem, auch polizeitechnisch nicht. In Tichitt beim Officer melden (der dann am Bett liegend unsere Papiere kontrollierte) und ab ging es. Ebenso bei der Rückkehr (da mudste er sich erst anziehen )
Von Problemen weiter östlich unterwegs zu sein haben wir weder von ihm noch von Einheimischen unterwegs gehört; scheint easy zu sein.
LG Martin

Wir waren im Mai in Nema und dann weiter im Norden zu den elefantenfelsen - auf der strasse der Hoffnung drückte unser guide-fahrzeug gut aufs Gas dass wir nirgends erst im dunklen ankommen obwohl sie die Strecke kennen -wir sind da ca 800 km an einem tag durchgefahren -hatte das gefühl dass sie die Strecke so schnell als möglich im hellen durchdrücken wollten -dürfte seinen Grund gehabt haben

middeldorfklaus3 hat geschrieben: ↑

Sa 16. Nov 2024, 19:03

martin1101 hat geschrieben: ↑

Sa 16. Nov 2024, 17:54

Hallo Peter,
also die Weiterfahrt von Tichitt zum Elefantenfelsen war kein Problem, auch polizeitechnisch nicht. In Tichitt beim Officer melden (der dann am Bett liegend unsere Papiere kontrollierte) und ab ging es. Ebenso bei der Rückkehr (da mudste er sich erst anziehen )
Von Problemen weiter östlich unterwegs zu sein haben wir weder von ihm noch von Einheimischen unterwegs gehört; scheint easy zu sein.
LG Martin

Wir waren im Mai in Nema und dann weiter im Norden zu den elefantenfelsen - auf der strasse der Hoffnung drückte unser guide-fahrzeug gut aufs Gas dass wir nirgends erst im dunklen ankommen obwohl sie die Strecke kennen -wir sind da ca 800 km an einem tag durchgefahren -hatte das gefühl dass sie die Strecke so schnell als möglich im hellen durchdrücken wollten -dürfte seinen Grund gehabt haben

Ja, die Gegebenheiten dort im Süden Mauretaniens können durchaus unterschiedlich sein...
800km... an einem Tag, unfassbar... da war ja nicht mal Zeit für kleine Jungs..

Bei Sonnenaufgang losgefahren und Ende Mai sind die Tage lang hell

So, zwei Wochen sind seit unserem letzten Eintrag vergangen, was ist da alles geschehen inzwischen
Vom Elefantenfelsen sind wir zurück nach Tichitt und von dort die "Salzkarawanentrecke" nach Ayoun El Atrous. Gut zu befahren, es gibt inzwischen eine klare Spur. Immer wieder treffen wir auf große Dromedarherden.


Auf der Straße der Hoffnung geht's dann Richtung Kiffa, zuvor aber noch zu den Wüstenkrokodilen.


Dort verabschieden sich unsere Reisegefährten, sie wollen ans Meer.
Wir fahren über den Nega Pass nach Tidschidkja und nochmals nach Atar.


Von hier gibt's eine Teerstraße über Berrechid zum Nationalpark Banc d' Arguin, wo wir die Fischer mit ihren Segelbooten besuchen.


Dann zurück zur Grenze, die wir diesmal in knapp 2 Stunden erledigen.

Jetzt haben wir noch etwas mehr Zeit in Marokko.
So besuchen wir erstmals den "Wasserfall" Khaoui Naam - wirklich beeindruckend.


Über Sidi Ifni und dem letzten der Felsbögen bei Legzira


rasch weiter uber Agadir und Marrakesch (Besuch des Gartens "Anima" von André Heller)


nach Demnante. Von hier nehmen wir die kleine Strasse nach Agouti und Tabant ins "Tal der Glücklichen" - eine wunderbare Strecke.
Über den 2700m hohen Tizi n'Ilissi zur Cathedral des Roches, wir wollen durch das Tal des Assif Melloul


nach Anergui, wo wir 2004 und 2014 schon mal bei Chrifi übernachtet haben. Diese Schlucht war Jahre lang unpassierbar, jetzt führt wieder eine fantastische Piste hindurch. 3 einheimische Männer sind froh, dass wir sie mitnehmen

Das Wiedersehen mit Chrifi macht Freude und wir können mit der Familie zu Abend essen.

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Nochmals besuchen wir auch die eindrucksvolle "Speicherburg" Grenier d'Aoujgal in der hohen Felswand.


Heute bleiben wir erneut im Zedernwald bei Azrou, auch ein uns schon vertrauter Ort.


Morgen werden wir noch Reisefreunde bei Meknes treffen und dann ab zur Fähre.

Eine Reise mit vielfältigen Eindrücken geht zu Ende.
Danke, dass wir das alles erleben durften.
Lisi und Martin