Wüstenschiff

SP33 hat geschrieben:Unser Buch "Von GOETZEN bis LIEMBA - Auf Reisen mit einem Jahrhundertschiff" hat nun tatsächlich das Licht der Welt erblickt. Brandneu.

Der Schiffseigner – die Marine Services Company Ltd (MSCL) – hatte Ende vergangenen Jahres eine Ausschreibung für eine Überholung des letzten Kolonialdampfers aus der Zeit von Kaiser Wilhelm II bekanntgegeben. Seitdem hat sich aber kaum etwas getan rund um das Schiff [...] Niedersachsen engagiert sich seit Jahren schon in der Entwicklungshilfe für den Staat und unterstützt Tansanias wirtschaftliche, ökologische und soziale Entwicklung. Es befürwortete zunächst auch eine finanzielle deutsche Beteiligung an einer Generalüberholung des Schiffes. Als sich die tansanische Regierung jedoch nur für eine Teilsanierung erwärmen konnte, die internationalen Sicherheitsstandards kaum genügte, zog sich die deutsche Seite zurück. Nun will die tansanische Seite mit eigenen Mitteln die Fahrtüchtigkeit erhalten.

Im Laufe seiner über hundertjährigen Geschichte hat das Schiff unter britischer und tansanischer Flagge mehrere Umbauten schon durchlaufen. Zuletzt war der Zustand der Liemba aber so schlecht, dass sogar eine Verschrottung drohte. Nun hat die Regierung von Tansania unter anderem die kroatische Brodosplit Werft und die Dar es Salaam Merchant Group (DMG) für umfangreiche Reparaturen im Gesamtwert von 33 Mio. USD beauftragt [...] Das nun gestartete zweijährige Renovierungsprojekt ist bis Juli 2026 geplant. Dabei ist es den örtlichen Behörden sehr wichtig, dass die Reparaturarbeiten im Zeitrahmen abgeschlossen werden, denn die Anwohner des Tanganjikasees sind noch heute auf die Transportdienste des Schiffes zwingend angewiesen ...

Das ikonische Schiff, das auf dem Tanganjikasee verkehrt, soll im Rahmen einer größeren Initiative zur Verbesserung des Seeverkehrs im Land umfassend renoviert werden. Dem Projekt wurde ein beträchtliches Budget von 33 Milliarden Tansania-Schilling (ungefähr 14 Millionen US-Dollar) für die Reparaturen zugewiesen [...] Die Renovierungsarbeiten wurden an eine Kombination aus kroatischen (Brodosplit) und lokalen tansanischen Unternehmen vergeben. Durch diese Zusammenarbeit soll sichergestellt werden, dass das Projekt von internationaler Expertise profitiert und gleichzeitig lokale Unternehmen und die Kompetenzentwicklung unterstützt [...] Dieses Projekt ist Teil einer umfassenderen Regierungsinitiative zur Verbesserung des Seeverkehrs auf Tansanias großen Seen. Neben der Renovierung der MV Liemba hat die Regierung insgesamt 113 Milliarden Tansania-Schilling für verschiedene Projekte zur Verbesserung des Seeverkehrs bereitgestellt, darunter Arbeiten an anderen Schiffen und der Hafeninfrastruktur ...